Tesla ha tenido un gran mes, al menos en lo que respecta a su estándar de carga EV. El estado de Washington quiere exigir a las empresas de carga de automóviles eléctricos que utilicen el Estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla para ser parte del programa estatal para respaldar los vehículos eléctricos, según Reuters. El mandato propuesto por el estado colocaría la tecnología de Tesla en sitios de carga financiados por el estado y el gobierno federal en el futuro, aunque Washington aún no ha decidido cómo será eso.

Actualmente, el gobierno federal requiere al menos cuatro cargadores del Sistema de carga combinado (CCS) en los sitios de carga financiados por los contribuyentes, y Tonia Buell, gerente del programa de combustibles alternativos en el Departamento de Transporte (DOT) del estado de Washington, dijo Reuters el estado puede exigir que al menos dos, o posiblemente los cuatro, cargadores también admitan NACS. CCS es el estándar preferido actual del gobierno federal para uso multiplataforma.

Ha sido una buena semana para el estándar NACS de Tesla: Texas hizo un anuncio similar el martes, diciendo que también comenzaría a exigir a las empresas de carga de vehículos eléctricos que usen el estándar para recibir dólares federales. El DOT estatal lo dijo Reuters por correo electrónico que «la decisión de Ford, GM y ahora Rivian de adoptar NACS cambió los requisitos para la Fase 1» del lanzamiento de Texas de un programa de electrificación financiado por el gobierno federal.

También el martes, el fabricante de automóviles eléctricos y competidor de Tesla, Rivian, anunció sus planes de adoptar NACS para sus futuros vehículos, lo que les daría acceso a la ya sólida red de estaciones Supercharger de Tesla en todo el país. Hyundai también está considerando el estándar, aunque dijo que depende del interés del cliente, ya que los cargadores de Tesla no se cargan a la tasa más alta que admite su plataforma EV. La empresa de carga eléctrica BTC Power, que suministra cargadores de vehículos de CC y CA a tiendas de conveniencia y operaciones de flotas, también ha anunciado su intención de apoyar a NACS.

Con Ford y General Motors también anunciando su apoyo al estándar de Tesla, NACS ahora tiene enormes ventajas sobre CCS en la lucha por convertirse en el estándar de facto para la carga de vehículos eléctricos en los EE. UU.