Revisión de F1 23 VR – Luces apagadas y listo
F1 23 trae la serie anual de carreras de EA de regreso a Steam, pero a pesar de algunas adiciones bienvenidas, el soporte de PC VR sigue siendo incompleto. Aquí está nuestra revisión completa:
Estamos a ⅓ de la actual temporada de Fórmula 1 y Codemasters te permite imaginar un campeonato en el que Max Verstappen no parece imparable. Después de que F1 22 introdujera un modo PC VR opcional, F1 23 mantiene ese soporte mientras agrega nuevos cambios notables en otros lugares. Las banderas rojas están de regreso, hay 26 pistas, el modo historia «Punto de frenado» regresa una vez más y hay algunas mejoras bienvenidas en los controles.
Plataformas: RV para PC
Fecha de lanzamiento: Fuera ahora
Desarrollador: maestros de código
Precio: $69.99
Comencemos con el soporte de VR. Cada carrera se puede jugar dentro de los auriculares con una vista de 360° desde la cabina, aunque el alcance más amplio sigue siendo limitado. Los menús 2D están de vuelta y no puedes usar los controles de movimiento, son solo gamepads o accesorios del volante. Las estadísticas como la posición de la carrera y la velocidad se muestran a través de la rueda del juego, y puedes modificar el HUD para una mayor inmersión. Con un Quest Pro con Wired Link y un volante de carreras Thrustmaster T248, fui a correr.

En última instancia, mis pensamientos no han cambiado mucho desde mi reciente vista previa. Entre esos comienzos angustiosos y la prevención de colisiones durante los adelantamientos más arriesgados, el soporte VR mantiene esa inmersión emocionante en cada carrera, intensificada aún más por la retroalimentación de fuerza del T248. Es fácilmente preferible al juego de pantalla plana cuando funciona, y en dificultades más altas, la adrenalina que pude sentir después de lograr la victoria no puede ser exagerada.
Optimización necesaria
Cualquiera que haya jugado VR el año pasado probablemente tendrá una gran pregunta; como es el rendimiento La compilación actual parece más estable que lo que vi durante mi vista previa. No hubo bloqueos durante las pausas o al quitarse los auriculares, ni al usar la función de rebobinado de tiempo en los flashbacks. Su kilometraje puede variar según la configuración de su PC, pero para mí, los bloqueos parecieron mucho mejores que los de F1 22. Sin embargo, eso no significa que F1 23 esté fuera de peligro.
Utilicé la configuración «VR Medium» y cualquier cosa más alta aumentó la velocidad de fotogramas en mi escritorio. Estoy usando un Ryzen 7 2700X y una GeForce RTX 2070 que cumple con las especificaciones recomendadas según la página de F1 23 Steam. F1 23 parece retener solo un plano delgado del entorno de alta resolución, y en medio, la quietud en la caja parecía acompañar un entorno inestable que desaparecía en configuraciones bajas. Esto tampoco desapareció al cambiar a los auriculares Quest 2 o Pico 4.
Al igual que en Gran Turismo 7, entrar en boxes cambia temporalmente tu perspectiva al modo teatro pero, en una ocasión, varios destellos blancos aparecieron repentinamente en la pantalla de los boxes de Mónaco. No pude recrearlo con pruebas posteriores. En el capítulo 10 de Punto de frenado, llegué a la parrilla de salida y me senté allí. La carrera no empezó y lo único que pude hacer fue mirar a mi alrededor, lo que me obligó a reiniciar el juego. Pude recrear de manera confiable este problema específico, mientras que el modo de pantalla plana no tuvo este problema. Después de terminar ese segmento, el siguiente capítulo volvió a funcionar normalmente en realidad virtual.

Conducir o sobrevivir
En cuanto al juego principal, tu primer destino probablemente será Braking Point, que continúa desde F1 2021. Similar a The Journey de FIFA, este se enfoca en una historia original con conductores ficticios, Aiden Jackson y Callie Meyer, y F1 23 te permite ver te acompaña el nuevo equipo Konnersport Racing. Dividida en dos temporadas, cada carrera en Braking Point te asigna objetivos como adelantar a un ciclista específico o alcanzar una posición preestablecida, todos los cuales son razonablemente simples.
Braking Point también otorga puntos para los niveles de ‘Rendimiento’ y ‘Reputación’ según su desempeño, junto con sus respuestas durante las entrevistas con los conductores. Entonces, ya sea que juegues al estadista del equipo o arrojes a tu compañero de equipo debajo del autobús, es tu decisión. Las escenas predeterminadas no pueden hacer mucho, pero ver tus actuaciones reflejadas a través de las redes sociales en el juego fue agradable. Disfruté el drama, pero los giros de la historia a menudo eran predecibles, mientras que una conclusión apresurada hizo que este final se sintiera plano.
Es un esfuerzo que vale la pena, pero hay pocos incentivos para regresar una vez que termina y, en última instancia, no es para eso que estamos aquí. Pasé la mayor parte de mi tiempo en el modo Carrera familiarizándome con la nueva tecnología Precision Drive de F1 23, que hace que la aceleración, el frenado y el manejo se sientan más naturales. Esta no es una diferencia que cambie las reglas del juego, pero hacer esas curvas cerradas en circuitos cerrados como Mónaco se siente mucho más fácil.

Todo un mundo nuevo
También estoy apreciando el nuevo modo F1 World para F1 23. Reemplaza el ‘F1 Life’ del año pasado y, excluyendo Braking Point y Career Mode, combina todo, desde desafíos individuales semanales, contrarreloj y multijugador en línea en un centro optimizado. Con su propio sistema de progresión, las carreras ganan componentes y XP por igual para mejorar el rendimiento de su vehículo F1 World, contratar nuevos miembros del equipo y más. F1 World es efectivamente su opción de ‘Juego rápido’ con mayor profundidad y es un gran paso adelante.
F1 22 no incluye ninguna opción de comodidad pero, al igual que F1 22, no es necesario. Los controles de movimiento siguen sin ser compatibles y no hay viñetas mientras se conduce. Obtenga una vista de 360° dentro de la cabina durante las carreras y eso es todo. Las cámaras en tercera persona no son compatibles con VR y esta sigue siendo una experiencia sentada. El menú de accesibilidad también incluye un filtro de alivio de tinnitus y soporte para daltónicos.
Aquí también puede personalizar el aspecto del automóvil y del conductor para una experiencia más personalizada. Probablemente no te sorprenda saber que parte de esto está bloqueado detrás del «Pase Podium» del juego, un pase de temporada que tiene un nivel gratuito, y el juego principal ya contiene una buena variedad de opciones cosméticas. Pero para algo más elegante, gastar más en este título de $ 70 no es particularmente atractivo.

Revisión F1 23 – Veredicto final
Entre los controles mejorados, las nuevas funciones y F1 World, F1 23 presenta una mejora bienvenida con respecto a su predecesor. Si bien la compatibilidad con PC VR parece ser más confiable, varios problemas impiden que se convierta en el juego de carreras de realidad virtual definitivo, y Braking Point a veces no da en el blanco. Sin embargo, EA va más allá de una actualización de lista estándar y puedo verme regresando a la parrilla con frecuencia.

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