Porsche, sus socios y Highly Innovative Fuels (HIF) han producido eFuels sintéticos a partir de agua, CO2 y energía eólica.

El combustible utilizado en los automóviles, normalmente gasolina o diésel, libera emisiones nocivas, como dióxido de carbono y contaminantes, que contribuyen a la contaminación del aire y al cambio climático. La dependencia de los combustibles fósiles genera preocupaciones sobre el agotamiento de los recursos y las tensiones geopolíticas. Los precios fluctuantes del combustible afectan a los consumidores y las economías. Cambiar a alternativas sostenibles viables para un transporte más ecológico.

Porsche, en colaboración con socios internacionales y la empresa operadora chilena Highly Innovative Fuels (HIF), ha iniciado la producción industrial de combustibles sintéticos. Los eFuels se derivan del agua y el dióxido de carbono utilizando energía eólica, lo que permite que los motores de gasolina funcionen con casi cero emisiones de CO2, lo que ofrece una solución prometedora para reducir las emisiones de carbono.

eFuel es un combustible sintético desarrollado por Porsche como una alternativa sostenible a la gasolina para sus motores de combustión interna. Se crea a través de power-to-liquid (PTL), que utiliza electricidad renovable para convertir agua y dióxido de carbono en combustible líquido. Al combinar electricidad renovable, agua y dióxido de carbono, eFuel es un sustituto instantáneo de la gasolina, lo que permite que los vehículos Porsche funcionen con emisiones de carbono e impacto ambiental reducidos. Este enfoque innovador subraya el compromiso de Porsche con la promoción de soluciones de movilidad sostenible. Porsche eFuel ofrece una ventaja significativa en términos de bajas emisiones de carbono. Producido con electricidad renovable, este combustible elimina las emisiones de carbono durante la producción.

Cuando se usa en un motor, solo libera el dióxido de carbono que se usó inicialmente para crearlo. Como resultado, eFuel cuenta con una huella de carbono sustancialmente reducida en comparación con la gasolina convencional, lo que la convierte en una opción ambientalmente responsable para la movilidad sostenible. eFuel está específicamente diseñado para ser perfectamente compatible con la infraestructura existente, lo que permite su uso en vehículos que actualmente funcionan con gasolina. Se puede bombear cómodamente en estaciones de servicio estándar, similar a la gasolina, sin necesidad de modificaciones en el vehículo. Esta compatibilidad garantiza una transición fluida para los conductores, lo que les permite adoptar fácilmente Porsche eFuel como una alternativa sostenible y eficiente sin necesidad de grandes cambios o inversiones en sus vehículos o infraestructura de abastecimiento de combustible.

Porsche planea usar eFuel en autos híbridos/eléctricos para ampliar el alcance y reducir la huella de carbono. eFuel es un combustible limpio y renovable que se puede utilizar en cualquier vehículo que actualmente funcione con gasolina, lo que lo convierte en una alternativa viable a los combustibles fósiles. La producción de eFuel inicialmente apunta a 130,000 litros por año. El escalamiento apunta a 55 millones de litros por año a mediados de la década, para llegar a 550 millones de litros a partir de entonces.