Lanzamiento de la nueva asociación comercial ChargeUK para la industria de carga de vehículos eléctricos
El Reino Unido tiene una nueva organización comercial para la industria de carga de vehículos eléctricos. ChargeUK se ha establecido oficialmente. La organización está compuesta por 18 de las mayores empresas de carga de vehículos eléctricos que operan en el Reino Unido. El grupo ChargeUK es responsable de crear los puntos de carga necesarios para que el Reino Unido cambie a vehículos eléctricos (EV) y logre cero emisiones netas.
Los miembros de ChargeUK han anunciado que juntos gastarán más de 6.000 millones de libras esterlinas en la construcción y operación de una nueva infraestructura de carga de vehículos eléctricos para 2030. Para duplicar el tamaño de la red para 2023, quieren implementar decenas de miles de cargadores adicionales este año.
ChargeUK trabajará junto con el gobierno y otras partes interesadas para eliminar las barreras y establecer las reglas y regulaciones necesarias para facilitar la transición a medida que la industria continúa expandiendo la disponibilidad de carga y acelerando la inversión y la entrega.
Los actores de la industria de carga que componen ChargeUK serán fundamentales para ayudar en la transición del Reino Unido a cero neto a medida que la adopción de vehículos eléctricos se acelera. Con una de las mejores redes de infraestructura de vehículos eléctricos del mundo, el Reino Unido puede ofrecer información importante a medida que el mundo trabaja para lograr sus objetivos climáticos.
Aquí hay algunas declaraciones de los miembros del grupo:
Ian Johnston, presidente de ChargeUK y director ejecutivo de Osprey Charging Network, dijo: “La formación de ChargeUK es… una demostración del tamaño y la importancia crecientes de la industria de carga de vehículos eléctricos para la economía del Reino Unido. Juntos estamos invirtiendo miles de millones de libras para instalar más puntos de carga en todo el país. Estos números refuerzan nuestro compromiso con el futuro Net Zero del Reino Unido».
Jesse Norman, Ministro de Tecnología del Transporte y Descarbonización del Reino Unido, dijo: «Nuestro compromiso de descarbonizar el transporte, respaldado por cientos de millones en fondos, ha ayudado a desbloquear la inversión del sector privado y los planes ambiciosos de los miembros de ChargeUK ayudarán a más personas que nunca a cambiarse a vehículos eléctricos.
Philip van der Wilt, vicepresidente sénior y director general de EMEA en Samsara, dijo: “El movimiento para duplicar la red de carga del Reino Unido para 2023 es clave para permitir que los operadores de flotas comerciales cambien a vehículos eléctricos o híbridos. Existe un gran deseo entre las empresas basadas en flotas de crear operaciones más sostenibles, pero es esencial contar con la infraestructura adecuada para respaldar sus ambiciones. La tecnología IoT conectada también puede desempeñar un papel clave, ya que ayuda a los operadores de flotas a gestionar la carga de vehículos eléctricos en tiempo real a escala, por ejemplo, mediante el control de los niveles de carga en toda la flota y la planificación de rutas en función de la autonomía».
Fiona Howarth, directora ejecutiva de Octopus EV, dijo: “La infraestructura de carga es clave para la revolución de los vehículos eléctricos y es genial ver que el gobierno y la industria se unen para acelerar el despliegue. El gobierno ha fijado la dirección y los inversores están inyectando el capital que tanto necesitan. Con más de 23 000 puntos de carga públicos y cargadores rápidos que casi se duplican cada año, los conductores del Reino Unido pueden disfrutar de los beneficios de los vehículos eléctricos: tecnología sobre ruedas con combustible barato. El Reino Unido tiene una oportunidad real de avanzar en la carrera por el transporte con cero emisiones».
Mark Newberry, portavoz de sostenibilidad de Europcar Mobility Group UK, dijo: «Es alentador ver que la industria se une para invertir los 6.000 millones de libras esterlinas esperados en infraestructura del Reino Unido para 2030. Brindar una sola voz de la industria para trabajar junto con el gobierno y liderar los cambios necesarios para mejorar rápidamente la infraestructura del Reino Unido son clave. La promesa de decenas de miles de nuevos cargadores instalados este año demuestra cuán urgente es este trabajo».
Los 18 miembros fundadores de ChargeUK son: Be.EV; Creer; pulso PA; Char.gía; punto de carga; bordillo conectado; EEB; ecuantes; Víspera; Fijado; Parrilla; ionidad; Casarse; Águila pescadora; Punto de vaina; Subir PoGo; recarga de conchas; y recarga en bruto.
Parece que la infraestructura de carga del Reino Unido crecerá rápidamente gracias a esta colaboración. ¿Quizás se pueda crear algo similar en los EE. UU.? Instale la infraestructura de carga de EV y el crecimiento de EV seguirá.
Regístrese para recibir actualizaciones diarias de noticias de CleanTechnica por correo electrónico. ¡O síguenos en Google News!
¿Tiene una sugerencia para CleanTechnica, quiere anunciarse o quiere sugerir un invitado para nuestro podcast CleanTech Talk? Contáctenos aquí.
Energía solar fotovoltaica y agricultura: tendencias en agrovoltaica
No me gustan los muros de pago. No te gustan los muros de pago. ¿A quién le gustan los muros de pago? Aquí en CleanTechnica, implementamos un muro de pago limitado durante algún tiempo, pero siempre se sintió mal y siempre fue difícil decidir qué poner detrás de él. En teoría, su mejor y más exclusivo contenido va detrás de un muro de pago. ¡Pero entonces menos gente lo lee! Simplemente no nos gustan los muros de pago, así que decidimos deshacernos del nuestro.
Desafortunadamente, el negocio de los medios sigue siendo un negocio duro y despiadado con márgenes reducidos. Mantenerse fuera del agua es un desafío olímpico interminable o tal vez incluso… Yo jadeo – crecer. COMO …
Si le gusta lo que hacemos y desea apoyarnos, participe mensualmente a través de PayPal o Patreon para ayudar a nuestro equipo a hacer lo que hacemos.
¡Gracias!