General Motors creó GM Energy, una subsidiaria que fabrica y vende equipos de carga y almacenamiento de energía a clientes comerciales y residenciales. La división Ultium Home de GM Energy acaba de anunciar un conjunto de productos integrados para carga bidireccional y almacenamiento de energía en el hogar. “El Sistema de Gestión de Energía Doméstica Ultium te permite crear tu propia microrred doméstica, para una máxima autonomía energética”, afirma la compañía en su página web.
Sistema de energía para el hogar Ultium, cortesía de GM Energy
Ultium Home ahora ofrece tres paquetes de equipos para clientes residenciales. Pueden elegir el paquete Ultium Home Energy System. Incluye un cargador bidireccional que la compañía llama PowerShift que puede enviar hasta 19,2 kW a un vehículo eléctrico para una carga máxima de nivel 2. El sistema de energía para el hogar también incluye una batería de almacenamiento residencial GM Energy PowerBank disponible en modelos de 5kW/10,6kWh o 7kW/17,7kWh. Presumiblemente, se pueden conectar dos o más baterías PowerBank juntas si es necesario.
O los clientes pueden elegir solo el kit de habilitación V2H, que puede entregar hasta 9,6 kW al hogar y cargar un vehículo eléctrico. Incluye un inversor, un concentrador doméstico y una batería de arranque oscuro que permite que el sistema se reinicie usando una batería de respaldo en caso de una falla de energía eléctrica.
Paquete V2H, cortesía de GM Energy
Para aquellos que no necesitan más energía de respaldo de la que puede proporcionar su batería EV (las baterías de 200 kWh en los próximos Hummer EV y Silverado EV deberían poder alimentar una casa típica durante una semana o más si la electricidad se usa solo para sistemas críticos). ), se pueden prescindir de los acumuladores residenciales PowerBank, lo que abarataría significativamente el sistema.
GM Energy aún no ha publicado los precios de sus productos Ultium Home, pero dice que variarán según el costo de instalación. La conexión de dichos dispositivos puede ser bastante simple y directa si una casa tiene un sistema eléctrico moderno: 200 amperios como mínimo, preferiblemente 400 amperios. Los sistemas más antiguos pueden requerir amplias y costosas actualizaciones eléctricas, por lo que es realmente difícil saber cuánto podría costar cada instalación hasta que un electricista calificado inspeccione el cableado existente. El servicio eléctrico actualizado puede aumentar el valor de una casa y puede haber incentivos federales, estatales y locales que pueden compensar parte del costo, pero la inversión inicial aún puede ser bastante impactante, sin juego de palabras.
Otra opción para los clientes residenciales que no poseen un vehículo eléctrico es instalar una batería PowerBank para reemplazar un generador de respaldo a gasolina. Una vez más, el costo de instalación variará. GM Energy también señala que sus baterías de almacenamiento pueden integrarse en un sistema solar en la azotea, pero advierte que cada estado y empresa de servicios públicos tiene sus propias reglas sobre el pago del exceso de electricidad.
«GM Energy tiene una serie de proyectos piloto activos con empresas de servicios públicos que están explorando aplicaciones potenciales para extender la tecnología más allá del vehículo», dijo Mark Lubin, gerente senior de comunicaciones tecnológicas estratégicas de GM. El límite. «Con el tiempo, GM Energy continuará presentando nuevos productos y funciones que permitirán a los clientes aprovechar todo el ecosistema energético, incluido el vehículo a la red».
La empresa utiliza SunPower exclusivamente para administrar sus sistemas solares de techo. Todas las nuevas ofertas de Ultium Home se conectarán a GM Energy Cloud, que permite a los usuarios administrar cómo se transfiere la energía entre los componentes del ecosistema de GM Energy.
«A medida que el ecosistema de productos y servicios conectados de GM Energy continúa expandiéndose, nos complace ofrecer a los clientes opciones para una mayor gestión de la energía más allá del vehículo», dijo Wade Sheffer, vicepresidente de GM Energy. “Nuestras ofertas iniciales de Ultium Home representan una oportunidad para que los clientes tomen un mayor control sobre su independencia y resiliencia energética personal”.
En este momento, hay poca información disponible sobre qué vehículos eléctricos de GM ofrecerán la funcionalidad V2H, aunque parece probable que todos sus próximos vehículos eléctricos, además de la versión actual del Chevy Bolt, ofrezcan esta función. Tal vez V2H sea una opción de fábrica, al igual que la capacidad de carga rápida de CC era una opción en el Bolt original.
Energía GM y cambios en la gestión energética
GM está lejos de ser la única empresa que ofrece servicios de carga y almacenamiento de energía a los clientes. Tesla ha estado haciendo esto durante años, aunque el suministro de sus productos Solar Roof y Solar Roof ha sido severamente limitado. Tesla aún no ha adoptado la tecnología V2H. Ford se asoció con SunRun para equipos V2H y solares de techo. Hyundai también ofrece V2H en el nuevo IONIQ 6.
Mirando un poco más allá, se avecina una transición que brinda a las personas muchas más opciones para controlar sus fuentes y uso de energía. Es justo decir que la industria de servicios públicos está lejos de apoyar cualquier cambio que reduzca la demanda de «su» electricidad. La industria se ha acostumbrado a pensar que tiene el monopolio de la electricidad y se resiente de cualquier cambio que amenace su control sobre los consumidores.
No es raro que las empresas de servicios públicos gasten millones de dólares que recaudan de los contribuyentes para influir en los políticos locales para que aprueben leyes que los protejan. No hace falta ser muy visionario para imaginar un futuro en el que todo el mundo tenga un coche eléctrico con una batería de 60 kWh aparcado en la entrada de su casa. Conecte todas esas baterías a las casas y luego conecte esas casas para crear microrredes locales y tendrá el tipo de escenario de pesadilla que mantiene despiertos a los ejecutivos de las empresas de servicios públicos por la noche.
Estamos ante la democratización de la electricidad donde todos pueden generar parte o la totalidad de su electricidad. Esta es una perspectiva aterradora para las personas que alimentan a sus familias mediante la construcción de centrales térmicas y sistemas de distribución eléctrica. ¿Quién se cree esta gente que es para poder controlar su propio suministro eléctrico?
Hoy, nos estamos acercando a donde estaban las compañías telefónicas Bell hace una generación, cuando las llamadas de larga distancia eran caras y la compañía telefónica tenía el monopolio del gobierno sobre las comunicaciones de voz. V2H y V2G alterarán la industria de los servicios públicos de la misma manera que los teléfonos celulares afectaron a los Baby Bells. GM es inteligente al establecer su división GM Energy, que también tiene la vista puesta en productos de almacenamiento de energía comerciales y a escala de red. Puede que no lidere el desfile, pero ahora es parte de él.
La pregunta sin respuesta es qué pasa con las personas que viven en condominios y condominios donde los sistemas V2H serán difíciles o imposibles de instalar. Será un hueso duro de roer.
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