Electrify America está agregando soporte para el enchufe de carga de vehículos eléctricos NACS de Tesla, que la compañía ha denominado el estándar de carga de América del Norte. El jueves, la compañía dijo que trabajaría para llevar el conector NACS a las estaciones de carga «existentes y futuras» para 2025.

Eso no significa que Electrify America se esté deshaciendo del Sistema de carga combinado (CCS), un estándar utilizado por los vehículos eléctricos de fabricantes de automóviles como General Motors, Ford, Nissan, Honda, Hyundai y otros. La compañía dice que el enchufe CCS seguirá estando disponible junto con el conector NACS. Sin embargo, no menciona el antiguo conector CHAdeMO que también ofrece en sus estaciones, que es el que utiliza el Nissan Leaf.

Sin embargo, el soporte NACS planificado de Electrify America es una victoria para Tesla. La empresa, que opera 850 estaciones de carga y 4000 cargadores individuales en Estados Unidos y Canadá, tiene una de las redes de carga más grandes de América del Norte. Actualmente cuenta con estaciones en 46 estados de Estados Unidos.

Desde que abrió su conector NACS el año pasado, el cargador de Tesla ha sido elegido por rivales de EV, incluidos General Motors, Ford, Volvo, Rivian y estrella del Norte. Otras estaciones de carga populares, como ChargePoint, EVgo, Blink y otras, también se han comprometido a admitir el conector NACS. Además de todo eso, la organización de estándares, SAE, también ha dicho que también adoptará el enchufe que alguna vez fue propietario de Tesla.