El BYD Act 3 fue el BEV más vendido de Nueva Zelanda en mayo, con 223 ventas. El BYD Act 3 también es el BEV más vendido en Nueva Zelanda durante los últimos tres meses, con 1024 ventas, seguido de cerca por el Tesla Model Y con 965 ventas y el MG ZS EV en tercer lugar con 623 ventas. El EV6 de Kia ocupa el cuarto lugar con 326 ventas y el Tesla Model 3 completa el top 5 con 285 ventas. En algunas noticias más fantásticas para los neozelandeses, BYD ahora está agregando Dolphin al mercado de Nueva Zelanda.

En Nueva Zelanda, se ofrecerán dos variantes del sedán pequeño. Esta es la versión de gama estándar, con una batería de 44,9 kWh, y el modelo de mayor autonomía, similar al que llegará a Europa, con una batería de 60 kWh. La versión estándar tiene un alcance de alrededor de 340 km y comenzará en alrededor de $ 49,990 dólares neozelandeses ($ 30,311 USD) y costará alrededor de $ 42,975 dólares neozelandeses después de los subsidios ($ 26,058 USD). La versión de 60 kWh, con un alcance de 427 km, tendrá un precio inicial de $ 55,990 dólares neozelandeses ($ 33,950 USD) y $ 48,975 dólares neozelandeses ($ 29,696 USD) después de los incentivos.

Los comentarios en muchos foros de personas en Nueva Zelanda sugieren que bastantes personas esperaban que el Dolphin comenzara a precios más bajos. Es probable que parte de esta expectativa se deba a los bajos precios del BYD Dolphin de nivel de entrada en China, que tiene una potencia máxima de 70kW y 180Nm de par motor del motor, así como una batería BYD Blade de 30,72kWh (LFP/LiFePO4). Tiene una velocidad máxima de 150 km/h, una autonomía de carga completa de aproximadamente 225 km (WLTP), un cargador integrado de CA de 7 kW y capacidad de carga rápida de CC de 40 kW. Esta versión no se ofrecerá en Nueva Zelanda en este momento. El BYD Dolphin de 30,72 kWh comienza en alrededor de $ 15,000 USD en China.

Las dos variantes que ahora se ofrecen en Nueva Zelanda todavía se encuentran entre los diez nuevos BEV más asequibles en Nueva Zelanda. El Dolphin de 44,9 kWh ahora será el BEV más asequible en Nueva Zelanda junto con el GWM Ora Cat y la gama MG ZS EV estándar. Entonces, en realidad, los tres BEV más baratos en Nueva Zelanda son de China. ¿La ola china está aquí ahora? El Long Range Dolphin es el séptimo vehículo eléctrico más asequible en Nueva Zelanda en este momento. De hecho, de los 8 BEV nuevos más baratos en Nueva Zelanda, solo el Nissan LEAF no es de fabricantes de equipos originales chinos. ¡Tiempos interesantes!

BYD está acelerando su impulso de exportación y abriéndose a más mercados en todo el mundo y también está agregando más modelos a su línea de exportación. El BYD Dolphin es uno para observar a medida que se agrega a más mercados en todo el mundo. Lo que realmente me emociona es el BYD Seagull más pequeño, y espero que Seagull se agregue a la lista de exportación lo antes posible.

Los sedanes pequeños dominan las ventas de vehículos en muchos países, ya que son más asequibles para muchos consumidores. Los sedanes eléctricos pequeños como el BYD Seagull tienen el potencial de ayudar a acelerar la adopción de vehículos eléctricos.

Imágenes cortesía de BYD